说明：

汽车燃油传输系统是汽车上极为重要的一环，必须确保车辆行驶中油料供应实时、充足、稳定，并提供精准的剩余油量数据，以提醒驾驶者需补充油料。

 

系统原理：

汽车燃油传输系统包含了供油油泵、油泵控制器以及油箱液面传感器三大部分，油泵将油料导入输油管，传送油料至引擎，而油箱液面传感器则是透过浮筒高低变化得知油量，并传送讯号至引擎ECU。

 

系统关键:

» 油泵寿命-- 油泵寿命决定了此系统的耐用度好坏，传统式的油泵使用有刷马达设计，具有寿命短、容易过热等问题，而最新设计采用永磁无刷马达，寿命增长数倍，具有磨耗低、散热佳、高精确度…等优点。

» 油箱液面传感器-- 油量测量也是一大重点，必须实时提供驾驶者准确的剩余油量，以避免油料耗尽车子无法行驶的意外，且可预留安全油量。

» 环境严苛耐受-- 油泵及油箱液面传感器皆需适应多种不同的油料，而油料中含有很多不同的化学物质，会导致侵蚀油泵及油箱液面传感器，因此材料的选用与制程必须克服此类问题。

 

系统组件：